Trong xu hướng tiết kiệm tối đa không gian, thời gian và chi phí như ngày nay thì việc lắp đặt 1,2 chiếc thang máy tải ô tô (xe hơi) để đưa xe từ một tầng của tòa nhà (cao ốc) lên, xuống các tầng hầm là nơi đỗ xe trong các tòa nhà, đưa xe lên các tầng cao của các showroom bán xe hơi là điều cần thiết. Thang máy tải ô tô là 1 dạng của thang máy tải hàng hóa nhưng vì ô tô là hàng hóa đặc biệt nên thang máy tải ô tô cần có những yêu cầu riêng biệt về cấu tạo và thiết kế. Cùng tìm hiểu cấu tạo của chiếc thang máy đặc biệt này, bạn sẽ thấy được sự sáng tạo của con người là vô hạn.
CHI TIẾT ĐẦU TIÊN CÓ THỂ KỂ ĐẾN LÀ CABIN.
Cabin được thiết kế chắc chắn, bền bì và độ an toàn cao để chịu được sức nặng của ô tô và không bị biến dạng trong suốt quá trình sử dụng. Vì xe hơi có giá trị khá cao nên thang máy tải ô tô có tải trọng động và tải trọng tập trung ở các bánh xe điều này giúp xe khi chưa vào đúng vị trí thì sẽ không khép cửa được. Sở dĩ thang máy được thiết kế như vậy nhằm tránh sự va chạm làm xước hoặc bông tróc sơn xe, gây mất thẩm mỹ cho xe. Sàn cabin được thiết kế một mâm quay xe hơi ngang hướng ra vào của thang máy, mâm này chịu được tải đến 2.300kg và có thể xoay tròn 360 độ.
HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG.
Một bộ phận khá là quan trọng trong thang máy tải ô tô là hệ thống truyền động của thang. Hệ thống truyền động giúp thang hoạt động êm ái và dừng đúng vị trí mà người sử dụng mong muốn. Tùy vào thiết kế của tòa nhà mà thang máy tải ô tô sử dụng các kiểu truyền động sau:
_ Loại truyền thống: hộp số đặt phía trên hố thang máy, cần có phòng máy phía trên hố thang.
_ Loại động cơ không hộp số, không cần phòng máy.
_ Loại truyền động thủy lực truyền động 1:1 và 1:2 khi chiều cao hố thang máy bị giới hạn (OH<3.600), tốc độ thấp, sử dụng 2,3 tầng.
_ Loại truyền động máy kéo đặt phía dưới, không cần phòng máy phía trên, tốc độ cao từ 30-60m/ phút.
cấu tạo thang máy tải ô tô
CỬA THANG.
Và chi tiết dễ nhìn thấy nhất của thang máy tải ô tô là cửa thang. Tùy vào thiết kế riêng biệt của tòa nhà thì cửa thang máy sẽ được thiết kế phù hợp với những kiểu cửa sau:
_ Loại 2,3 cánh đóng, mở về 1 phía. Kiểu cửa này thường được thiết kế khi chiều ngang của hố thang máy bị hạn chế nhưng vẫn có nhu cầu mở rộng. Tùy theo chiều cao của các tầng mà kiểu cửa này được thiết kế khác nhau.
_ Loại 4,6 cánh đóng, mở từ tim ra 2 phía. Kiểu cửa này thường được thiết kế khi chiều ngang hố thanh máy rộng, có ưu điểm là mang tính thẩm mỹ cao, thời gian đóng, mở cửa nhanh chóng, tiện lợi
Vì mục đích sử dụng và thiết kế của thang máy tải ô tô đòi hỏi phải đồng nhất với thiết kế của công trình cần sử dụng nên chủ đầu tư có nhu cầu lắp đặt loại thang này cần có những thiết kế riêng và tư vấn bởi những nhà chuyên môn để có thê lắp đặt được chiếc thang máy phù hợp cho công trình.